架子鋼管價(jià)格還會進(jìn)一步下探嗎?

　　疫情來襲，靜默地區(qū)逐步增多，市場“壓力山大”。

　　從十一假期之后，國內(nèi)疫情卷土重來，疫情管控逐漸升級，不少地區(qū)的物流運(yùn)輸都受到了嚴(yán)重沖擊。而且還有很多地區(qū)的鋼材貿(mào)易市場已經(jīng)“打樣”，造成了需求的斷崖式下跌，這也使得架子鋼管價(jià)格進(jìn)一步下探。

　　根據(jù)目前現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，包括山西、陜西、內(nèi)蒙古、遼寧、江西、湖南、浙江、四川、重慶、云南、天津等在內(nèi)的多地陸續(xù)開啟了靜默管理模式，非不要不得外出，且全員實(shí)行“三天三檢”。

　　在此影響下，不少工程項(xiàng)目也陷入了拿貨緊張的局面。而且，由于前幾輪疫情的沖擊，市場警覺心較強(qiáng)，不敢貿(mào)然拿貨，生怕現(xiàn)貨價(jià)格突然下跌造成又一輪的損失，鋼貿(mào)企業(yè)多觀望，爭取快進(jìn)快出，把庫存減少至平時的一半以下來應(yīng)對突發(fā)情況。

　　因此，需求在10月份期間也沒有被提振起來，這導(dǎo)致近期鋼材價(jià)格持續(xù)走弱。按照以往的經(jīng)驗(yàn)，隨著疫情的逐步好轉(zhuǎn)，積壓的需求有望集中釋放，架子鋼管價(jià)格也將會迎來觸底反彈。

　　由于近期疫情管控持續(xù)升級，全國多地陸續(xù)開展了又一輪的靜默管理，要求非必要不得外出，導(dǎo)致跨地器運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響，上下游需求驟降，致使鋼材價(jià)格也弱勢運(yùn)行。此外，美國方面增加石油供應(yīng)的消息也將會導(dǎo)致市場看空石油，進(jìn)而壓低大宗價(jià)格。雖然國內(nèi)政策以穩(wěn)經(jīng)濟(jì)為主，但是政策落地仍需時日。因此，預(yù)計(jì)今日架子鋼管價(jià)格偏弱運(yùn)行。